Die Federal Aviation Administration (FAA) hat Amazon die wichtige Genehmigung erteilt, seine Prime Air-Lieferdrohnen auch außerhalb der Sichtweite der Piloten einzusetzen. Diese wegweisende Entscheidung beseitigt eine wichtige regulatorische Hürde und ermöglicht dem Unternehmen, seine Drohnenlieferaktivitäten in dicht besiedelten Vororten der USA deutlich auszuweiten.
Bisher war der Drohnenbetrieb weitgehend auf Szenarien beschränkt, in denen ein menschlicher Bediener direkte Sichtverbindung zum Fluggerät halten konnte. Die neue Ausnahmegenehmigung für Amazons MK-27-Drohne ermöglicht es einem einzelnen Fernpiloten, mehrere Drohnen gleichzeitig über ein größeres Gebiet zu steuern. Dadurch wird der Service deutlich skalierbarer und kommerziell rentabler. Voraussetzung für die Genehmigung war, dass Amazon die Sicherheit und Zuverlässigkeit seines hochentwickelten integrierten Erkennungs- und Vermeidungssystems (DAA) nachweist. Dieses nutzt fortschrittliche Sensoren und Algorithmen, um andere Fluggeräte, Personen und Hindernisse zu erkennen und ihnen auszuweichen.
Amazon testet seinen Drohnenlieferdienst in begrenzten Gebieten, darunter College Station (Texas) und Lockeford (Kalifornien). Dank der BVLOS-Ausnahmeregelung kann das Unternehmen nun damit beginnen, sein Drohnennetzwerk umfassender in seine Logistikinfrastruktur zu integrieren. Zunächst wird das Einsatzgebiet in College Station erweitert. Ziel ist es, Pakete unter 2,3 Kilogramm in weniger als einer Stunde direkt in die Gärten der Kunden zu liefern.
Dieser regulatorische Meilenstein verschärft den Wettbewerb in der Luftlogistik und verschafft Amazon mehr Chancengleichheit mit Konkurrenten wie Alphabets Wing und Zipline, die ebenfalls ihre BVLOS-Kapazitäten ausgebaut haben. Für Amazon ist dies ein entscheidender Schritt in seinem lang gehegten Bestreben, die Drohnenlieferung zu einem Standardbestandteil seines Prime-Services zu machen. Dies verspricht eine schnellere und effizientere Abwicklung auf der letzten Meile und reduziert gleichzeitig die Abhängigkeit von herkömmlichen Lieferfahrzeugen.


